2009-07

2009.7.2

20090702.jpg
K-7 + FA31mm F1.8 AL Ltd.

授業でニコンの後藤哲朗さんが来て、いろいろなお話を聞くことができた。
後藤さんはF3からD3Xまで、他にもだいたいの機種に携わってきたすごい方。授業の内容としては、デジタル時代になっても基幹技術はアナログ的なことが中心で、もっとアナログを大事にしようというもの。

歴史や細かい話などなどいろいろ出てきたけど、途中で思わぬものを見ることになる。



かなり前から知ってたけど、まさか大学で見ることになるとは…
てかニコン公認です。大変なことです。
相当気に入ってるのか、後藤さん2回も再生してくれました。

授業が終わってから質問しに行ってみた。いろいろ聞いたけど、ずっと気になってたことが解決できた。それはニコンFマウントの「F」の意味。
いくら調べても出てこないし、ニコンユーザーの友達に聞いても知らないという人ばかりだったから、この際だと思って聞いてみた。

答えは「レフレックス」からきているとのこと。それだったらFじゃなくてRじゃないの?と思うはずだけど、Rだと国によっては読み方が違うことがあって、どこの国でも同じ発音で言ってもらうとしたらFの方がいいんじゃないかということでFになったんだとか。
ちなみに、「この話はあまり広まってないみたいだけど、本当のことだから誰かに言っても大丈夫だよ。」と後藤さんからコメントもいただけました。

明日はもう金曜か。1週間が過ぎるのが本当に早すぎる。

2009.7.1

今日は特に書けるようなことはないから、またK-7のことを。
K100以上に使ってて楽しい。エントリー機と中級機を単純に比べるのは良くないけど、いじれる要素が多い中級機以上のカメラの方が楽しいに決まってる。今日も空き時間に大学の周りや、帰り道でもたくさん撮った。

ところでここ数日、「K-7」で検索してここにたどり着く方がけっこう多いようで。参考になるような情報はあったのだろうか…?
そういう方に向けてってわけじゃないけど、カスタムイメージをいろいろ試して遊んでみた。7種類あるうち今回上げる4つは特に気に入った。

以下、共通データとしてK-7 + FA43mm F1.9 Ltd.、リサイズのみです。

2009.7.1 »

2009.6.30

おはようございます。只今朝5時過ぎ、えぇ、課題やって徹夜しました。
2時間くらい仮眠とって、ついさっき課題が終わったところ。このまま寝るのもあれだから、暇つぶしも兼ねて昨日の分を書こうと思う。

カラープリントの実習をやった。少し前に実習用に撮らせてもらったポートレートのネガを使った。
難しそうな感じがしたけど、しっかりと手順を把握して落ち着いてやればどうってことはない。決して簡単ではないけど、色補正をあーでもないこーでもないとやるのがおもしろかった。
最終的な追い込みまで来れば、後はもう好みの問題。モデルになってくれた友達にあげる分も含めて、同じコマで微妙に色味違いのを数枚焼いた。

大学が終わってから友達のライブを見に&撮りに大急ぎで関内へ。急いでたから普段使わない湘南新宿ラインに乗った。あれもう少し本数が多ければねぇ…

前にも撮らせてもらったけど、今回は400コマ近く撮った。4GBのSDを使ってて初めて足りなくなるかと思った。ブレたりピントが合ってないのを消しても300枚以上はある。
K-7購入3日目にしてもう500ショットを越えてしまった。

20090630-1.jpg
K-7 + FA43mm F1.9 Ltd.

20090630-2.jpg
K-7 + FA77mm F1.8 Ltd.

20090630-3.jpg
K-7 + FA77mm F1.8 Ltd.

全てリサイズのみです。
持って行った機材はK-7にFAリミ3本、それとGRDII。会場は前回と違って椅子がないからすごく動きやすかった。
感度は終始ISO1600、ノイズリダクションの効き具合を確認するために中と弱を両方試したけど、弱の方が俺は好ましく感じた。階調がつぶれるよりもディテール重視、多少のノイズは構わない。
AFが大きく迷うこともなくて、前回よりもピントを外したコマは少なかった。ここでもAF性能の向上を実感できた。

画素数を14.7メガフルに使ったけど、4GBSDが危うくいっぱいになるくらいまで撮ってPCに移すときにも時間がかかった。(1枚あたりおよそ6MB前後)
撮った写真の使い道にもよるけど、10メガや場合によっては6メガまで下げることを考えることも必要かもしれない。大容量のSDや外付けHDDが安くなったとはいえ、大量にあると扱いが大変だ。

さてと、そろそろ支度し始めるか。

2009.6.29

K-7を持って出かけてきた。
主に連写やAF-Cの性能確認がメインだから、「だったら鉄道だろう」ということで近場だけど京急を撮ってきた。

20090629-1.jpg
K-7 + DA17-70mm F4 AL SDM

AF-Cで、近づいてくる電車に合わせてきちんとピントを合わせてくれた。
K100だともたつく感じがして使う気にならなかったけど、これでようやく他社並みになったのかな。
ただ、条件によってはたまに外すこともあった。使い方を気をつけなきゃいけないかも。

20090629-2.jpg

20090629-3.jpg
K-7 + FA80-320mm F4.5-5.6 (2枚とも)

120km/hで走る快特を連写でしとめる。シャッターがサクサク切れて気持ち良かった。秒4コマ以上は出てたのかな。

ところでこのレンズ、フィルムやK100で使った時よりもシャープさが足りないような気がした。
カスタムイメージのチューニングで解決できればいいけど、フィルム時代の設計だからK-7のセンサーとの相性の問題も考えられる。デジタルでシャープさ重視ならDAやシグマの方が評判がいいし。

あと、昨日の分で書き忘れたけど高感度のテストもやってみた。個人的にはISO1600までは余裕でOK、用途次第で3200もあり、6400は本当に非常用といった感じかな。

2日間使って思ったのは、「ペンタのカメラを使ってる感じがしない」。
もちろんこれはいい意味で思ったこと。それだけ進化してるってことでもある。
今日は京急だったけど、今度は新幹線でも撮りに出かけようか。

2009.6.28

書いたのは29日だけど、内容的にタイトルを6.29にするのもあれだから28日に書いたことにしておく。

朝からバイトだったけど、派手に寝坊して大慌てで支度する。
ダメ元で父親に車を出してもらえないか頼んでみたらあっさりOK。家を出たとたんに雨が降ってきたから、尚更助かった。

20090628-1.jpg
K-7 + FA43mm F1.9 Ltd.

カメラはしっかり持って行きましたさw
感度設定するのにISOボタンを押したはずが、間違えてとなりの露出補正ボタンを押して+1.0補正してた。結果的にこんな感じに撮れたからよかったけど。

バイトが終わってからもいろいろ撮ってみた。雨は止んでたけど、傘があったから片手で撮ってみたりもした。

20090628-2.jpg

20090628-3.jpg
K-7 + FA43mm F1.9 Ltd. (2枚とも)

ホワイトバランスの「CTE」がなかなか。上の縦位置ので使ってみた。
この他にモノクロにも設定してみた。カスタムイメージで選んでからも、細かくパラメーターがいじれるからどんなふうにでもできる。K-7から新しくキーを設定できるようになった。
直前に撮った画像がバッファに残ってて、それを元に画像調整ができる。これがすごく便利でわかりやすい。

今日はバイトも休みにしておいた。これから撮影に出かけてくる。

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Author:ayutaba
横浜生まれの横浜育ち。
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時々某カメラ屋の店員。
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